货车车联网系统

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清华大学基于在汽车电子、智能交通及物流调度等领域多年研究的积累,将货车导航、车载智能网络、车辆在线诊断等技术进行整合,结合多项互联网技术,以构建针对货车的车联网系统方案。该方案从传统货运面临的问题出发,针对货运流程的各个环节,研发一系列智能化和自动化的技术及产品,实现货运所涉及多个系统间大范围、大容量数据的交互,进一步实现对货运的全程控制,建立针对货运的车联网体系,为货运用户提供多样化全方位的车联网服务,其中包括:

(1)车况及故障实时监控。通过分析货车整车及部件运行状态,实现对汽车运行状况及故障的实时监控、以及对危险状况的预警;同时,采用终端监控与远程监控相结合的方式,在货车上为司机提供在线监控及快速诊断,而在远程则为车主、车厂提供更完善更专业的综合故障诊断及监控服务。

(2)专用货车导航。为司机提供具有国道模式规划、货车限行规避、周边限行提示、物流场站搜索、地图自动更新等技术的专用货车导航;同时,在车联网服务中心的支持下,为司机提供基于实时交通信息、组队要求及途经点要求的路径规划。

(3)远程人工服务。通过电话坐席,为司机提供各类便捷服务及信息服务。司机通过电话确定目的地,即可从远程获得引导提示实现快速导航;司机遇险时,可电话求助,由远程服务人员引导救援车辆快速抵达;电话坐席还可为司机提供物流、交通等各类信息的个性化查询服务。

(4)货车位置监控及调度。为车主及物流公司提供对货车位置的全程监控,并为调度人员提供对货车的文本调度及路线调度功能。

(5)车队自动化管理。为物流公司调度人员提供货车组队服务,实现组队车辆的自动跟车引导。

(6)货运信息管理。为货主提供发布货单,寻找接单车辆的服务平台,并利用货车位置监控实现对货单的全程跟踪。

(7)物流信息发布。为各类用户提供发布物流信息的平台,如车厂的维修站点、产品信息,物流公司的货车资源、场站信息,以及第三方的交通天气等其他物流相关信息。

货车车联网系统可以从以下方面根本性地改善当今国内货运现状:

为车主及车厂提供货车全面监控。车联网实现了对货车车况的在线监控,及对货车故障的专家级综合诊断。通过诊断信息的网内共享,可使司机、车主及车厂都迅速地把握车辆状况,对车辆故障进行预判,实现“车主知车”,为车厂主动服务提供可能。

为司机提供面向货单的高效导航。通过货运信息管理功能,司机可更快地获得货单任务;同时,利用专用货车导航,可直接引导司机低成本高效率地完成取送货任务,从而衔接货运供需,实现“车主知货”

为货主提供运输全程监控。车联网提供对网内车辆的位置监控服务,通过车货的关联,货主可随时了解相关货物的实时位置,实现“货主知货”,保证了货运过程的安全。

 






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